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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。326power マジバネ id62.63 45k 140mm ピンク。BMW MINI R56 MF16S ミニデルタ特注 アイバッハ製 ダウンサス。50プリウス ダウンサス。スズキ スイフト スイフトスポーツ フルタップ式減衰力36段調整車高調。TEIN サスペンションキット テイン 車高調 ワゴンR MH44s MH34s。HE22s ha25s MH23s 車高調 メーカー不明。20系アルファード、ヴェルファイア 50系エスティマ TEIN FLEX Z 。。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。BCNR33 BNR34 スカイライン ER34 車高調(フロントのみ)。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。キジハチ。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。210系クラウンポップアップフード②。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。【さらに値引き】BMW平成29年式Mスポーツ純正サスペンション一式。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。ダイハツ純正サスペンションキット ショックアブソーバー。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。BILSTEIN ショート 車種不明。・・安心のメルカリ便で発送いたします。ご検討宜しくお願いいたします。l275 社外ロアアーム。・
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